减震球型钢支座构成资料包含：钢材、不锈钢板、耐磨资料和5201硅脂等。

1、减震球型钢支座上、下球面耐磨资料挑选

       减震球型钢支座的耐磨资料是其核心部件，摩擦资料的挑选是否适合对该支座的功用和寿数具有重要影响。摩擦资料的挑选根据是地震中结构剪力反响谱与结构位移反响谱的改动规则。因为结构的阻尼跟着摩擦系数的增加而增大，因此，减震球型钢支座滑动面应选取一个摩擦系数较大的摩擦资料才华充分发挥其减隔震功用。一起，在大幅值振荡进程中，摩擦系数较大的支座比摩擦系数较小的支座产生热量，而这些热量会对耐磨资料的功用产生影响，然后影响支座的运用寿数，因此，耐磨资料除了摩擦系数较大外还应该具有很好的热稳定性。通过表2-1的对比剖析可知，减震球型钢支座从前常用的聚四氟乙烯和超高分子量聚乙烯现已不能满意其时减震球型钢支座的运用要求，现在常用的是填充式聚四氟乙烯资料作为上、下球面耐磨资料。在考虑本钱等要素的前提下，本文的研讨政策减震球型钢支座的摩擦资料仍选用改性超高分子量聚乙烯。

2、减震球型钢支座上、下支座板和球芯资料挑选

       因为减震球型钢支座在没有振荡的情况下，只发挥支撑效果，因此，根据支座的受力特性及运用环境，上支座板、球芯和下支座板可以学习球型支座的选材，一般可以选用Q345热轧钢板或ZG270-500。本文研讨政策减震球型钢支座的上支座板、球芯和下支座板挑选的是Q345热轧钢板。

       桥梁是交通运送线的命脉和要点组成部分，一旦遇见天然灾祸而产生损坏，不只使交通运送线连续，而且还严峻阻挡救灾设备和物资的及时抵达。减震球型钢支座能使桥梁在灾祸产生时确保或根柢确保其工作功用，为后续救灾运送供给确保。尽管现在国内外对减震球型钢支座的研讨现已极大的促进了减震球型钢支座的翻开，也取得了许多效果，可是，减震球型钢支座工作进程是一个杂乱的弹塑性非线性问题，仍有许多问题有待处理。例如摩擦耗能机理仍需深化研讨以前进理论剖析的准确性；需将根底结构和上层结构对整体功用的影响考虑到动态剖析中；实践工作时，支座滑动面的摩擦系数会跟着压力、温度等要素的影响而产生改动，现有研讨均是将摩擦系数考虑为一个常数，因此，摩擦系数的动态照料也需深化研讨等。实践出产进程中也存在支座隔震功用分级不行翔实，需求根据工程详细参数单独规划，这严峻影响了减震球型钢支座的广泛应用。

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